バブル期に小ベンツと揶揄されたＷ２０１が今でも好きです

最新型では無く、少し古めのベンツが好きです。

元々、ベンツの自動車はボディーやエンジンの耐久性や基本性能の高さに定評があります。

具体的には、高いボディ剛性からくる重厚な乗り心地、国産車とは比べモノにならない防錆へのこだわりや塗装耐久性、長時間乗っても疲れないシートの快適さ等です。

ドイツ本国では古いベンツが大事に乗られる理由は「走行距離が１０万ｋｍを超えた頃からベンツのエンジンは最も調子が良くなる」からだと言われています。

個人的にはW２０１から始まってW２０２位までの車種が好みです。W２０３になってしまうと、ボディデザインが近代的すぎて、ちょっとベンツらしさが失われていると感じます。

W２０１の発売当時の新車価格は、５００万弱です。

W２０１はバブル当時は、都内を良く走っていたので、「小ベンツ」等とも呼ばれ、揶揄されていました。

幾度か乗りましたが、今となっては設計の古さは隠せませんが、その乗り心地の重厚さは特筆モノです。

ベンツを所有して乗り尽くした後の買取相場は知りません。もし売る時には、こちらのベンツの買取り比較ができるようなサイトを見て参考にすると思います。


ベンツの車をもし買うなら、中古車の場合は、電装品やゴム、樹脂の経年劣化が心配です。


これらの部品が良い状態にある中古車なら、と言う前提条件で中古購入も視野に入れたいと思います。